El Gobierno nacional resolvió dejar de financiar los pasajes gratuitos en micros de larga distancia destinados a personas con discapacidad, trasplantados y menores con cáncer, y trasladó esa responsabilidad económica a las empresas de transporte.
La decisión fue oficializada mediante la Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada ayer en el Boletín Oficial. La normativa elimina el sistema de compensaciones que el Estado otorgaba a las compañías por los boletos gratuitos emitidos en cumplimiento de distintas leyes nacionales.
Hasta ahora, las empresas recibían reintegros parciales por los pasajes entregados a personas con discapacidad, pacientes trasplantados o en lista de espera del SINTRA y menores alcanzados por el régimen de protección integral para pacientes oncológicos pediátricos.
Desde el Ejecutivo argumentaron que ese esquema de subsidios había sido creado en un contexto de emergencia y bajo un modelo de fuerte intervención estatal en el sistema de transporte. Según señalaron, el nuevo marco regulatorio, impulsado tras la desregulación del transporte interjurisdiccional aprobada mediante el Decreto 883/2024, modificó las condiciones del sector.
El Gobierno sostiene que la actual libertad tarifaria permite a las empresas fijar precios, recorridos y horarios sin restricciones, por lo que ahora deberán absorber dentro de sus costos operativos el financiamiento de los pasajes gratuitos establecidos por ley.
De todos modos, la resolución aclara que los derechos de los usuarios no se modifican y que las personas beneficiarias continuarán accediendo a los boletos sin cargo. En ese sentido, remarca que la gratuidad contemplada en las leyes de discapacidad, trasplantes y oncología infantil “permanece plenamente vigente y exigible frente a los transportistas”.
La administración de Javier Milei enfatizó además que el impacto económico de la medida afecta únicamente la relación financiera entre el Estado y las empresas privadas, sin alterar las obligaciones de prestación del servicio.
Para garantizar el cumplimiento del sistema, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) mantendrá las tareas de control y fiscalización sobre la entrega de pasajes gratuitos por parte de las compañías de larga distancia.
