Villa Mercedes acaba de dar un paso más en su batalla para terminar con los recurrentes y cada vez más graves accidentes de tránsito. Ayer, el Municipio y una decena de instituciones firmaron el acta fundacional del Observatorio de Seguridad Vial para recabar y analizar datos que permitan prevenir y tomar decisiones para que las calles sean más seguras para peatones y conductores.
El acto se llevó a cabo durante la mañana del miércoles en el Salón Azul de la Municipalidad, encabezado por el intendente Maximiliano Frontera, quien estuvo acompañado en la mesa por representantes de diferentes áreas gubernamentales, fuerzas de seguridad y organizaciones civiles: Policía de la Provincia y la Federal, Accidentología, Policía Municipal de Tránsito, Bomberos Voluntarios, Defensa Civil, Policía de Tránsito, Tribunal y Fiscalía de Faltas Prevención Ciudadana, Asociación de Aseguradoras Cuyo, Sempro, Sispro, Ministerio de Salud y la Fundación Sí a la Vida. Además, cuenta con el apoyo del sector privado referido al rubro automotor.
“Estamos presentes todos los organismos que formamos parte de la accidentología de Villa Mercedes, es decir todos aquellos que desde nuestro lugar veníamos haciendo esfuerzos separados y tomamos la decisión de hacerlo de manera conjunta”, detalló el secretario de Gobierno, Germán Sepúlveda.
El funcionario dijo que desde el comienzo de la gestión de Frontera han implementado diferentes medidas para atenuar “la conflictividad de las calles”, pero que buscan dar un paso adelante para que la ciudad “se convierta en modelo en cuanto a la lucha contra los accidentes de tránsito, que es un flagelo que sufre nuestro país y también en el plano internacional”, afirmó.
Por su parte, el intendente recordó que desde que asumió, en diciembre de 2019, planteó una meta clara para su gobierno: “No queremos más estrellas amarillas en Villa Mercedes”, dijo y rememoró que la ciudad tenía “estadísticas muy graves” en esos momentos, que hacían colapsar el sistema de salud durante los fines de semana.
A lo largo de los años, sostuvo, trabajaron en educación vial y diferentes normas que ayudaron a reducir la cantidad de víctimas fatales y el número total de siniestros. Sin embargo, han advertido un recrudecimiento de algunos índices de irregularidades al volante. “Uno de los informes que nos han acercado es que muchos accidentes se producen en los semáforos, porque la gente no los respeta, también ha crecido la utilización de celular, la circulación a alta velocidad y los conductores con estado de ebriedad o con alcohol en sangre”, ejemplificó y enfatizó: “Si no reconocemos los problemas que tenemos y no los medimos, no podemos proyectar acciones para solucionarlos”.
Manos a la obra
La conformación de la mesa interdisciplinaria permitirá cruzar datos y tener información todavía más precisa para tomar decisiones que, luego, se traduzcan en políticas públicas. Algunas de esas medidas ya están en análisis y se implementarán durante los próximos meses, como el nuevo sistema de 130 cámaras con fotomultas que estarán ubicadas en diferentes esquinas semaforizadas.
También, adelantó el intendente, colocarán tótems con cámaras en las avenidas principales, como 25 de mayo, Aviador Origone y Presidente Perón, que después serán replicados en los ingresos a la lo calidad y ayudarán a controlar la velocidad máxima de circulación.
Los nuevos sistemas serán acompañados con un fuerte trabajo de concientización, que incluirá unas jornadas nacionales de seguridad vial y el uso de pistas didácticas y simuladores de manejo en las escuelas.
Finalmente, Frontera remarcó que todas estas acciones no tienen ningún fin recaudatorio. “No queremos recaudar, queremos salvar las vidas”, manifestó.
