El intendente de Villa Mercedes, Maximiliano Frontera, salió a responder las críticas que generó la ordenanza que regula el funcionamiento de Uber y otras plataformas digitales de transporte en la ciudad. En una entrevista concedida a San Luis Streaming, en el ciclo conducido por el periodista Alberto Trombetta, el intendente remarcó que existe una interpretación equivocada sobre la posición del Municipio.
Regular no es prohibir
Frontera insistió en que el Ejecutivo municipal no busca impedir el funcionamiento de las aplicaciones, sino ordenar la actividad. Sostuvo que el Municipio debe actuar con responsabilidad y no puede desentenderse de la situación. Señaló además que otras jurisdicciones del país, como Mendoza y Córdoba, ya avanzaron con normativas similares para regular este tipo de plataformas.
El intendente explicó que el objetivo es incorporar a Uber al sistema legal de transporte de pasajeros, pero exigiéndole las mismas condiciones que hoy cumplen taxistas y remiseros.
En ese marco, se refirió a Tino Cometto, quien encabezó la manifestación en contra de la regulación, y cuestionó parte de sus declaraciones públicas, remarcando que desde el Municipio se trabaja con seriedad y responsabilidad.
Seguridad vial y responsabilidad del Estado municipal
Uno de los puntos centrales que desarrolló Frontera fue el rol del Municipio en materia de seguridad vial. Recordó que los gobiernos locales son los organismos encargados de controlar la circulación y garantizar que el traslado de pasajeros se realice en condiciones seguras.
El intendente planteó qué sucedería ante un eventual accidente de tránsito si quien transporta pasajeros no cuenta con un seguro adecuado. También remarcó la importancia de que las plataformas tengan representación legal, de manera que la Justicia pueda actuar y notificar resoluciones cuando sea necesario.
Los mismos requisitos que taxis y remises
Según explicó el intendente, la ordenanza busca garantizar igualdad de condiciones entre todos los que prestan el servicio. Por eso, quienes trabajen a través de aplicaciones deberán cumplir con exigencias similares a las de taxis y remises, entre ellas:
- Licencia profesional para transporte de pasajeros
- Seguro específico para la actividad
- Antecedentes penales y certificado de buena conducta
- Vehículos en condiciones técnicas adecuadas
- Cumplimiento de los controles establecidos por la normativa municipal
Frontera sostuvo que regular significa habilitar la actividad, pero bajo las mismas condiciones que ya cumplen remiseros y taxistas.
Tenemos que ser responsables
Para el intendente, la discusión no pasa por frenar el avance de las nuevas tecnologías, sino por garantizar que la innovación conviva con reglas que protejan a los usuarios. En ese sentido, defendió la intervención del Estado municipal en los controles y sostuvo que la libertad económica no puede dejar de lado la seguridad pública.
La ordenanza ya fue aprobada
Las declaraciones de Frontera se dan luego de que el Concejo Deliberante de Villa Mercedes aprobara la ordenanza que regula a Uber, DiDi y otras plataformas digitales de transporte privado de pasajeros.
La normativa crea un Registro Único Digital Municipal para plataformas, conductores y vehículos, y exige licencia profesional categoría D, libreta sanitaria, antecedentes penales, seguros específicos, controles mecánicos periódicos, entre otros requisitos.
El Municipio, además, tendrá facultades para fiscalizar la prestación del servicio, solicitar información a las empresas y aplicar sanciones en caso de incumplimientos. La ordenanza también contempla beneficios para el sector tradicional, permitiendo que taxis y remises operen a través de aplicaciones sin perder sus habilitaciones, con el objetivo de promover una competencia equitativa.
Con esta normativa, Villa Mercedes incorpora oficialmente a las plataformas digitales dentro de su sistema de movilidad urbana, buscando combinar innovación tecnológica, seguridad para los usuarios, controles estatales y protección del trabajo local.
Escuchá las declaraciones completas de Maximiliano Frontera.
