Los conductores de todo el país ya pueden acceder a un nuevo esquema para realizar la Verificación Técnica Vehicular (VTV) o Revisión Técnica Obligatoria (RTO). A partir de la entrada en vigencia de la Resolución 32/2026 de la Secretaría de Transporte, el servicio deja de estar concentrado exclusivamente en las plantas de verificación y podrá ser prestado por talleres mecánicos particulares, concesionarias e importadores que obtengan la habilitación correspondiente.
La medida busca ampliar la oferta de prestadores, facilitar el acceso de los usuarios al servicio y generar mayor competencia entre quienes realizan las inspecciones técnicas. Para ello, el Gobierno creó un Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, que será público, gratuito y funcionará de manera digital a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD).
Los establecimientos que deseen incorporarse al sistema deberán acreditar el cumplimiento de las exigencias técnicas previstas por la normativa y quedarán sujetos a controles y auditorías por parte de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
Sin embargo, la implementación efectiva dependerá de cada jurisdicción. Como ocurre con otras disposiciones de la Ley Nacional de Tránsito, las provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires deberán adherir al nuevo régimen para que los cambios sean aplicables en sus territorios. Allí donde no exista adhesión continuarán vigentes los sistemas actuales de verificación técnica.
Qué cambia para los conductores
Además de ampliar los lugares donde podrá realizarse la inspección, el nuevo régimen modifica la frecuencia con la que deberán verificarse los vehículos particulares:
• Vehículos 0 km: la primera revisión será a los cinco años del patentamiento.
• Vehículos de hasta 10 años de antigüedad: deberán realizar la VTV cada dos años.
• Vehículos con más de 10 años: continuarán realizando la revisión una vez por año.
• Vehículos destinados al transporte de pasajeros o de cargas: mantendrán la revisión anual.
El Gobierno sostiene que la reforma apunta a simplificar el sistema, ampliar la capacidad de atención y ofrecer a los conductores más alternativas para cumplir con un requisito obligatorio para circular por la vía pública.
