El proyecto impulsado por el Ejecutivo municipal para incorporar ocho nuevas unidades al parque automotor de la Municipalidad de San Luis no consiguió ayer los dos tercios necesarios en el Concejo Deliberante y quedó rechazado por la oposición.
Tras la votación, el intendente de San Luis, Gastón Hissa, cuestionó a los concejales que no acompañaron la iniciativa y advirtió que la decisión termina afectando las posibilidades del Municipio de ampliar su capacidad operativa y mejorar los servicios que reciben los vecinos.
“Nosotros el 2 de marzo presentamos un proyecto de ordenanza en donde le solicitábamos al Concejo Deliberante la adquisición, a través de la modalidad de leasing -que es un contrato de locación con opción a compra-, de ocho equipamientos o parque automotor para ampliar aún más los planes de “Mejorando tu Cuadra”, para la repavimentación”, explicó Hissa.
La iniciativa contemplaba la incorporación de ocho unidades mediante leasing, una herramienta de financiamiento que permite utilizar los bienes durante el contrato y contar con una opción de compra al finalizarlo. El objetivo era sumar equipamiento para reforzar las tareas de mantenimiento de calles, repavimentación y distintas intervenciones viales que lleva adelante el Municipio.
“Es una oposición destructiva”
Hissa aseguró que el resultado de la votación no lo sorprendió y apuntó directamente contra los concejales de la oposición. “La oposición está haciendo oposición por oposición en sí misma. Es una oposición destructiva, no es constructiva. En realidad no construye, se oponen nada más”, afirmó
En esa línea, sostuvo que quienes rechazaron el proyecto deberán explicar su decisión frente a los vecinos de la capital provincial. “Serán los concejales de la oposición que votaron en contra quienes deban explicarle a los vecinos por qué están en contra del boleto gratuito para jubilados, por qué es tán en contra del boleto estudiantil gratuito, por qué están en contra de “La Muni Más Cerca” y por qué están en contra de capitalizar al municipio con parque automotor propio”, cuestionó el intendente.
Hissa remarcó que la Municipalidad ya viene realizando un proceso de incorporación de maquinaria con recursos propios y señaló que el leasing representaba una alternativa para acelerar ese crecimiento.
“Si bien el municipio viene adquiriendo maquinaria y lo hizo con gestión municipal, sin utilizar ningún método financiero, ahora lo necesitábamos para continuar capitalizando el municipio y dijeron que no”, manifestó.
“No nos va a detener”
A pesar del rechazo del Concejo Deliberante, el jefe comunal aseguró que la Municipalidad continuará buscando alternativas para incorporar las ocho unidades. “No nos va a detener. Ya le buscaremos la vuelta para de a poco comprar esas ocho unidades que pedimos autorización por gestión municipal”, afirmó Hissa.
El Intendente reconoció que contar con esos vehículos y equipos hubiera permitido fortalecer la capacidad de respuesta del Municipio, aunque aclaró que el rechazo no modificará el rumbo de la gestión. “En realidad ayudaba bastante, porque ayuda a seguir capitalizando el municipio”, señaló.
El antecedente de los colectivos de Transpuntano
Durante sus declaraciones, Hissa también defendió la utilización del leasing como herramienta de financiamiento y recordó el antecedente de la compra de unidades para Transpuntano durante la administración municipal anterior.
“La gestión Tamayo compró 20 unidades de colectivo en dólares, pagó una sola cuota y nuestra gestión terminó de pagar la totalidad de las cuotas y además compramos colectivos 0 km para capitalizar a Transpuntano nosotros”, recordó.
Para el Intendente, ese antecedente demuestra que el mecanismo financiero propuesto para incorporar maquinaria municipal no es algo excepcional.
“Lo hizo a través de leasing. Por eso digo, ellos son los que tienen que explicar por qué están en contra de los vecinos de la ciudad de San Luis”, cuestionó.
Finalmente, Hissa volvió a apuntar contra la postura del bloque del PJ y aseguró que el Municipio continuará buscando mecanismos para sumar equipamiento y fortalecer los servicios. “Son excusas que no construyen. Es la oposición por oponerse”, concluyó.
