El juez de Garantía N° 3 de San Luis, Marcos Flores Leyes, rechazó un planteo de nulidad presentado por la defensa de Luis Marcelo Amitrano y Sebastián Anzulovich, dos exministros del gobierno de Alberto Rodríguez Saá investigados por cargar combustible en sus vehículos particulares y ponerlo en la cuenta de los vehículos oficiales del Gobierno provincial. En la causa también es investigado el excomisario de la Policía Marcelo Balbo.
Los abogados Liliana Sánchez y Carlos Bianchi, defensores del exministro de Producción Amitrano, habían planteado que la imputación por peculado y fraude contra la administración pública, en perjuicio del Estado provincial, es nula.
El magistrado rechazó el planteo con el argumento que la formulación de cargos cumple con los requisitos establecidos en el artículo 110 del Código Procesal Penal, al contener una descripción circunstanciada del hecho y estar respaldada por elementos probatorios suficientes para esta etapa preliminar.
El juez también recordó que la calificación legal de los hechos es provisoria en esta instancia, y puede ser modificada en etapas posteriores del proceso, conforme avance la investigación y se profundice el análisis de la prueba. En este contexto, concluyó que no se advierten vicios que justifiquen declarar la nulidad del acto, por lo que resolvió mantener vigente la formulación de cargos contra el imputado.
Por otra parte, el juez de Garantía accedió a un pedido de la defensa de Amitrano y la de Anzulovich, exministro de Transporte, quien es asistido por la defensora oficial en lo Penal, Stefanía Cifuentes: ordenó reemplazar la inhibición general de bienes que pesaba contra ambos por un embargo preventivo.
“Cargaban” el combustible en un vehículo sin motor
Según expuso la fiscal Maluf en la audiencia de formulación del 23 de febrero pasado, los hechos investigados se habrían desarrollado entre enero de 2022 y noviembre de 2023, en el ámbito del Ministerio de Producción de San Luis.
La Fiscalía sostiene que durante ese período se realizaron 356 cargas de combustible a una camioneta oficial Toyota Hilux que figuraba como asignada al Ministerio. Sin embargo, el vehículo fue hallado en diciembre de 2023 en el domicilio de Marcelo Balbo, en estado de abandono, con daños significativos y el motor desmontado, lo que —según la acusación— indicaría que no estaba en funcionamiento mientras continuaban registrándose cargas.
De acuerdo con los registros del sistema de control de combustible que maneja el Gobierno provincial, Balbo figuraba como chofer en todas las cargas. La Fiscalía afirmó que el combustible no habría sido destinado al vehículo oficial, sino desviado para otros usos no autorizados, lo que habría generado un perjuicio económico estimado en más de veinte millones de pesos.
En cuanto a las responsabilidades funcionales, Maluf sostuvo que Luis Marcelo Amitrano, en su carácter de ministro, tenía la administración y el control de los recursos y vehículos oficiales; que Sebastián Anzulovich, como secretario de Transporte, contaba con competencia funcional directa sobre la flota vehicular; y que Marcelo Balbo habría tenido intervención directa en la utilización del rodado y en las cargas.
Sostuvo que el sistema de carga de combustible requería un PIN, identificación del chofer y autorización específica, por lo que la mecánica descripta no podría haberse sostenido sin intervención funcional de los responsables del área.
