En los últimos meses Obras Sanitarias trabajó en el cambio de unos 600 metros de red antigua por caños de PVC. Están previstos 100 más para esta semana.
Son las llamadas “obras invisibles” porque requieren una inversión importante y sus beneficios no salen a la vista salvo cuando fallan y aparecen los problemas y los malos olores. Sin embargo, Obras Sanitarias Mercedes continúa con la renovación de las redes cloacales en diferentes puntos de Villa Mercedes para mejorar infraestructura que tiene décadas de antigüedad y que es vital para la salud, la higiene y la calidad de vida de los vecinos. Ya cambiaron unos 700 metros de caños en la segunda mitad del año.
Los trabajos consisten en reemplazar las viejas cañerías que pasan por debajo de la tierra y que ya han quedado obsoletas por el desgaste propio del uso y por el paso del tiempo. Es que en la mayoría de los casos se trata de tuberías que tienen como mínimo cincuenta años de vida, que eran de hormigón y que se fueron desintegrando. Los nuevos, en cambio, son de un material más resistente que es el PVC (un tipo de plástico) y tienen un diámetro mayor: pasan de 150 a 200 milímetros, lo que permite transportar un caudal más grande de efluentes.
Los reemplazos se programan de a tramos de cien metros para que interrumpan lo menos posible el tránsito y solo sea necesario cortar una cuadra para hacer las tareas. Desde junio en adelante, ya realizaron seis obras de recambio en diferentes barrios: estuvieron en el Pringles, en el Colón, en el Almirante Brown, en el Teodoro Fels y en dos sectores de la zona Estación, todos complejos habitacionales que están en las partes más antiguas de Villa Mercedes, mientras que hay una estipulada para hoy en el Güemes.
El operativo más reciente se lleva a cabo esta semana sobre la calle 9 de julio, desde Vicente Dupuy hasta Colombia. Ya abrieron el asfalto en la mitad de las calzadas para colocar los caños con la suficiente profundidad para que la red trabaje bien y decante en las cámaras de registro.
También realizaron las conexiones domiciliarias a los diferentes hogares que están en la cuadra. El siguiente paso es volver a tapar la zanja y realizar la compactación de la tierra para luego poder concretar la repavimentación. Por eso, cada calle intervenida está cortada al tránsito durante unos quince días, para permitir que el material fragüe el tiempo necesario y no vuelva dañarse pronto.
Hoy está previsto continuar con las renovaciones y trabajar sobre la calle Zoilo Concha, entre 9 de Julio y San Martín y proyectan realizar algunas obras más antes de que finalice el año como parte de un plan de mejoras y de limpieza de todas las colectoras que distribuyen los líquidos cloacales en la ciudad.
