Se trata de una acción esperada por los usuarios del servicio, que desde hace tres años quedan varados en el límite interprovincial. Empezará a operar en enero.
Este lunes, se formalizó la creación de la Comisión de Coordinación de Transporte Urbano y Suburbano de la Unidad Administrativa Nº 8, integrada por los departamentos San Javier, de Córdoba, y Junín, de San Luis.
El acuerdo alcanzado permitirá el restablecimiento del corredor de transporte público que unirá las localidades de Villa Dolores (Córdoba) y Villa de Merlo (San Luis) por ruta 14, con paradas intermedias en localidades como San Javier, Yacanto, La Población, Travesía, Luyaba, La Paz, Las Chacras y La Ramada, a través del servicio de la empresa Sarmiento.
El acto, realizado en la vieja terminal de Villa de Merlo, contó con la presencia de funcionarios locales, provinciales y nacionales, como el secretario de Transporte de Córdoba, Marcelo Rodio; el secretario de Transporte de San Luis, Víctor Sanchino; el propietario de la empresa Sarmiento, Luis Sarmiento; el intendente interino de Merlo, Leonardo Rodríguez; el intendente de La Paz (Córdoba), Ramón Funes; y el intendente de Los Molles, Marcelo Sánchez; legisladores provinciales, entre otros.
El regreso del servicio de transporte público entre estas localidades representa un avance significativo para la conectividad regional, ya que los usuarios no quedarán varados en el límite interprovincial, precisamente en Piedra Blanca, como lo vienen haciendo desde hace tres años.
El secretario de Transporte de Córdoba, Marcelo Rodio, destacó el esfuerzo colectivo para hacer realidad este corredor, señalando que, a pesar de las dificultades económicas y la quita de subsidios nacionales, la voluntad de trabajar en conjunto para ofrecer un transporte público útil fue fundamental. “Sabemos que el transporte es un derecho y que sin este servicio, la gente, es muy probable que no pueda ir al colegio, no pueda ir a trabajar, no pueda ir a hacerse atender, en estos momentos tan complicados que vive nuestro país. Por eso este tipo de acciones que hemos llevado adelante, tanto el gobierno de San Luis como el gobierno de Córdoba, y la empresa, nos llena de orgullo”, manifestó.
Su par de San Luis, Víctor Cianchino, resaltó el impacto positivo de la conexión en la vida de los habitantes: “Este es un reclamo histórico. La gente ya no tendrá que cambiar de colectivo para llegar a su destino. Esto es un gran logro que facilita la vida a los vecinos de San Luis y Córdoba”.
Luis Sarmiento, propietario de la empresa, también expresó su satisfacción por la concreción de la firma del convenio. “Es un logro que nos llena de alegría. Comenzamos con este expediente en 2014 y, diez años después, finalmente es una realidad”, dijo Sarmiento.
Según el empresario, el servicio, que será en principio de prueba por tres meses, contará con 16 frecuencias de lunes a viernes y 12 los fines de semana. Aunque evitó adelantar la fecha en la que el transporte volverá a ingresar a Merlo, se estima que se restablecerá para enero de 2025, con un cuadro tarifario a definir por la comisión.
