Se empezó a aplicar el viernes pasado. La Secretaría de Transporte provincial justificó la medida por la suba de los gastos operativos de las empresas y las exigencias del gremio de choferes.
Marzo terminó con otra mala noticia para los usuarios del transporte interurbano provincial: desde el viernes 29, el boleto tiene nuevo precio, ya que el gobierno autorizó un nuevo aumento de la tarifa, que en algunos corredores supera el 40%.
La suba “se debe a incrementos en los combustibles y gastos operativos y también a la imposición de una nueva escala salarial por parte de la UTA” (Unión Tranviarios Automotor), el sindicato de choferes, informó la Agencia de Noticias del gobierno provincial, al dar a conocer la actualización de tarifas del servicio de corta, media y larga distancia. Señaló como fundamento, además, “la necesidad de mantener las fuentes laborales de los trabajadores del transporte público”.
En el corredor de San Luis a Juana Koslay el boletó pasó de $530 -el valor vigente desde el 1° de febrero- a $750, lo que representa un aumento del 41.50%. La misma tarifa deben pagar quienes viajan al barrio 274 Viviendas, ubicado en la multitrocha de Los Puquios, en la zona de Daniel Donovan.
De la capital a El Volcán y a Potrero, subió de $550 a $800, lo que configuró un aumento mayor que en el corredor anterior, ya que es de un 45,45%. A El Trapiche, desde San Luis, la tarifa pasó de $900 a $1.250: el incremento fue de 38,88%. A Villa Mercedes el boleto costaba tres mil pesos hasta el jueves pasado. Y pasó a costar $4.200, al aplicársele un aumento del 40%.
Para viajar a Villa de Merlo hay que disponer de $1.200 más que en febrero y marzo. El pasaje pasó de $5.400 a $7.500, por una suba del 38,88%.
Seguirá con tendencia alcista
El aumento anterior en el boleto del interurbano había sido otorgado desde el 1° de febrero. Y en esa oportunidad la directora provincial de Transporte, Rocío Leyes, anticipó que las subas serán periódicas.
“En 2023 contábamos con un convenio celebrado con Nación y el Fondo Compensador, en donde ellos realizaban transferencias a la provincia, para poder sostener el servicio. La provincia transfería estos subsidios, o un monto superior, a las empresas”, explicó Leyes a Todo un país. “En la actualidad es incierto el nivel de acompañamiento que vamos a tener en cuanto a los subsidios nacionales. Esta es una de las razones por las cuales la actualización de tarifas seguramente va a ser mucho más habitual que antes, porque de lo contrario sería muy difícil sostener el sistema de transporte”, previó Leyes a fines de enero. Su incertidumbre acerca de cuál sería el acompañamiento del Estado nacional a la provincia se saldó con la noticia, conocida poco después, que la administración de Javier Milei dispuso un severo recorte de aportes económicos a los estados provinciales. No solo para el transporte.
Días atrás, al dar a conocer las nuevas tarifas del interurbano, la Agencia de Noticias del gobierno puntano señaló, como contexto justificador, que “a nivel nacional, la provincia de San Luis presenta uno de los precios más bajos del boleto de colectivo”.
“Desde diciembre, hay provincias vecinas donde los porcentajes de aumento son de un 396%, como es el caso de Córdoba; o de un 600% en San Juan. San Luis, incluso con la presente actualización, registra una suba del 226% en sus tarifas”, detallaron.
Y citaron declaraciones de la directora Leyes, quien recalcó que el Gobierno otorga más de 600 millones de pesos mensuales al transporte público y garantiza la continuidad del boleto estudiantil gratuito de las ciudades de San Luis, Villa Mercedes y Villa de Merlo, a pesar de la quita de los subsidios nacionales.
El nuevo cuadro tarifario completo se puede consultar en la página de la Agencia de Noticias: https:// agenciasanluis.com/wp- content/uploads/2024/03/ Tarifas-Interurbano.pdf.
Campaña para implementar la SUBE
Actualmente la Tarjeta SUBE se utiliza en más de 60 distritos de todo el país, sin embargo muchas localidades aun están excluidas, lo que les impide acceder al subsidio estatal. Debido a ello los habitantes del departamento de Juan Martín de Pueyrredón, San Luis, han lanzado una petición en Change. org para que se imple- mente este sistema en Juana Koslay, La Punta, Potrero de los Funes y El Volcán.
En el petitorio en Change. org reclama que si bien forman parte del Gran San Luis, en términos de Transporte Público las localidades de La Punta, Juana Koslay, el Potrero de los Funes y El Volcán parecen pertenecer a otro departamento.
Estos distritos cuentan con gran interés turístico para la provincia de San Luis y atraen a miles de visitantes durante todo el año.
