El ministro de Transporte de España, Óscar Puente, presentó su renuncia este martes, luego de comparecer ante la Diputación Permanente del Congreso para dar explicaciones por los dos graves accidentes ferroviarios que sacudieron al país y dejaron un saldo de 115 víctimas fatales.
“Un ministro no puede continuar en su puesto con un accidente de este tipo en menos de un año”, expresó el funcionario al anunciar su decisión. Además de dejar el Ministerio de Transportes, confirmó que también renunciará a su lugar como cabeza de lista del Partido Socialista Obrero Español (PSOE) por Valladolid en las próximas elecciones.
La decisión fue en medio de una fuerte crisis por los siniestros ocurridos en Urda y Adamuz, que generaron cuestionamientos sobre la seguridad del sistema ferroviario español.
El primero de los accidentes ocurrió el 18 de enero, cuando un tren de la compañía Iryo, que realizaba el trayecto entre Málaga y Madrid, descarriló e invadió la vía contraria. Como consecuencia, chocó contra una formación Alvia de Renfe que circulaba en dirección a Huelva. El impacto provocó 46 muertes.
El segundo episodio sucedió el 28 de octubre, cuando un tren AVE de Renfe que cubría el recorrido entre Madrid y Sevilla colisionó contra la parte trasera de una formación de Iryo que se encontraba detenida por una falla en el sistema de señalización LZB.
El choque, ocurrió a una velocidad estimada de entre 160 y 200 kilómetros por hora, provocó el descarrilamiento de cuatro vagones del tren de Iryo, que terminaron cayendo por un terraplén. El accidente dejó 69 personas fallecidas y más de 200 heridas.
Tras ambos episodios, la situación del transporte ferroviario quedó en el centro del debate político español. La comparecencia de Puente ante el Congreso se convirtió en una instancia clave para explicar lo ocurrido y responder a los cuestionamientos por la seguridad de los servicios.
Con su renuncia al Ministerio y a la candidatura electoral, el funcionario anunció su salida de dos responsabilidades políticas en medio de una de las mayores crisis ferroviarias recientes de España.
