La carrera arrancó con un golpe de escena inesperado. Cristian González, actual puntero del campeonato en la Clase A y hombre a batir, sufrió un vuelco en el primer tramo de la competencia al morder un interno del lado izquierdo, lo que catapultó su auto para la derecha y dar un par de tumbos, ante esa situación se paró la carrera.
Pero eso no fue todo, cuando apenas habían largado 6 máquinas, Marcelo Lembo (UTV), sufrió un vuelco, causando el ingreso de las ambulancias, por lo que debió cancelarse la primera prueba especial Cruce a Balcarce (7,94 km).
Tras cartón, le quedó el camino libre a Luis García- Julio Herrero (VW Gol Trend A) para quedarse con la etapa luego de hacerse con 4 pruebas especiales y aventajar por 1m9s a Facundo Sosa (VW Gol Trend N1) y por 1m19s a César Guiñazú – Said Tarazi (VW Gol Trend N1), dejando establecido de esa manera el podio de la general en la primera etapa.
Fueron 60 km de pruebas especiales con 5 tramos los que debieron recorrer los 44 autos que largaron.
En el clase por clase debemos decir que en la “A” manda Luis García con comodidad sobre Luis Bertola (a 4m20s), en la tercera posición se ubica el “Turco” Marcos (a 4m29s) y cierra Cristian González en la cuarta posición a 7m43s.
En la competitiva Clase N1, manda en la etapa Facundo Sosa quien se hizo de cuatro tramos para aventajar por 9s a César Guiñazú y por 18s a Matías Varas.
En la RC5 marcha primero el piloto de Villa Dolores, Mauricio Ahumada (puntero del campeonato), aventaja por 11s7 a Martín Saitúa y por 55s a Jorge Bertola. En la cuarta posición arribó Martín Nievas.
En la N2 Gastón Ferreyra impuso condiciones, superando por 34s a federico Arito y por 38s a Marcelo Vilchez.
En la clase menor, la N2 STD, ganó Juan Quiroga superando por 52s a Emir Bleisen y por 1m11ss a Lautaro Rasso.
