La escudería Alpine hizo oficial que el estonio Paul Aron tomará el lugar de Franco Colapinto durante la Primera Sesión de Entrenamientos Libres (FP1) del Gran Premio de Hungría, la competencia que precederá al tradicional receso de verano de un mes en la Fórmula 1. Tras ceder el coche para la primera tanda obligatoria de jóvenes pilotos de la temporada, el corredor argentino retomará su puesto habitual a partir del segundo ensayo del viernes.
La decisión responde al estricto cumplimiento del Reglamento de la Fórmula 1. Desde el año 2025, la normativa exige a cada equipo ceder el monoplaza cuatro veces por temporada —dos por cada piloto titular— a corredores catalogados como rookies, es decir, aquellos que no hayan disputado más de dos Grandes Premios en la máxima categoría.
Paul Aron, de 22 años, se sumó a Alpine como piloto alternativo de manera contemporánea a la llegada de Colapinto. De cara a su salida a pista con el monoplaza A526, el piloto estonio expresó su satisfacción por trasladar la experiencia del simulador a la pista real: “Tengo muchas ganas de ponerme al volante del A526 para mi primera sesión de Entrenamientos Libres 1 con el equipo esta temporada. He conducido el coche en nuestro simulador en Enstone durante todo el año y será muy valioso salir a pista y sentirlo yo mismo en la realidad”, declaró Aron, recordando además sus positivas intervenciones en las tres FP1 en las que participó la temporada pasada.
En busca de mas
Por su parte, Franco Colapinto llega a Hungría tras haber cosechado puntos el domingo anterior en la carrera de Spa-Francorchamps, luego de disputar posiciones directamente con Pierre Gasly y Liam Lawson. El piloto argentino destacó el progreso del equipo y anticipó los desafíos del trazado húngaro:
“Estuve muy contento de puntuar el domingo en Spa tras una larga carrera batallando con Pierre y Liam. Parecimos ser algo más fuertes en relación con nuestros rivales en Bélgica que en carreras anteriores, y el objetivo es continuar con esa forma en Budapest”, afirmó Colapinto.
El argentino también remarcó su antecedente en el circuito magiar dentro de las categorías de formación y subrayó que la gestión de energía volverá a parámetros más habituales debido a la cantidad de curvas del trazado, concluyendo con la meta de «apretar fuerte durante todo el fin de semana para traer a casa un buen resultado y sumar más puntos antes de entrar en el parón de verano».
