Baldoni finalizó en la cuarta posición y sigue puntero del campeonato

Terminó la carrera en el tercer lugar, pero recibió una penalización de 10” por tocar una chicana, por lo que cayó al cuarto lugar. Ahora puntea el campeonato con una diferencia de 6 puntos sobre el paraguayo Gustavo Saba, su nuevo escolta.
27 de julio de 2026
Baldoni - Franchello mantienen la punta del campeonato. Todo se define en Minas (Uruguay) del 26 al 29 de Noviembre. Hace 16 años que un piloto Argentino no se consagra Campeón Sudamericano

Bocha Di Gennaro
PERIODISTA

Mirar el medio vaso lleno, de eso se trata. Miguel Baldoni – Gustavo Franchello tuvieron una actuación muy importante en un terreno que lo desconocen totalmente y que además con lluvia y barro todo se dificulta aún más

En la primera etapa debió abrir el camino con lluvia y barro, pero se las arregló muy bien para arribar en la segunda posición, a 18s8 del lider Gustavo Saba. Claro que atrás tenía al múltiple campeón Alejandro Galanti a 2s2, nada, y al boliviano Sebastián Franco a 5s5. Hay que decir que Miguel Zaldivar quien peleaba el campeonato en la segunda posición a 15 puntos, sufrió un duro golpe contra un árbol que lo dejó afuera.

Así las cosas, la segunda etapa iba a tener a un Alejandro Galanti exultante que en el primer tramo de la mañana alcanzó el segundo puesto, superando al puntano. La lucha sería con Sebastián Franco por el tercer lugar; Saba y Galanti peleaban por otra cosa.

Fue así que Baldoni – Franchello tuvieron una muy buena performance pensando en el campeonato, había que “salir” vivo de esta y para eso se debía llegar, para muestra basta un botón, sino pregúntenle a Miguel Zaldívar.

En el primer rulo de la segunda etapa se mantuvo en la tercera posición con parciales que lo ubicaron en los tres tramos, sexto en la PE7 y 8 y quinto en la PE9; como resultado al final de la primera vuelta mantuvo el tercer lugar con una diferencia sobre Franco de 2s5.

Para la segunda vuelta, Baldoni comienza a sentir mucho más el asedio de Sebastián Franco en su lucha por el tercer lugar, cosa que logra en la PE 10, cuando lo supera al puntano por apenas 1s3.

Faltaba transitar la última prueba especial de 21km. La incógnita era que hacía Miguel, se conformaba con el cuarto o salía a buscar el tercero que hasta ahí le había pertenecido. Quienes lo conocen, afirman que es un ganador nato, que no le gusta perder a nada. Fue así que en el último tramo sale a recuperar el tercer puesto, cosa que logra al vencer a Franco por 5s y terminar con una diferencia de 3s a su favor.

Pero lamentablemente cuando arriba al Parque Cerrado Final, le informan que había sido penalizado con 10s de recargo por haber tocado una chicana, lo que lo lleva a terminar en la cuarta posición.

El saldo fue realmente positivo, por eso arrancamos diciendo que hay que mirar el medio vaso lleno. Baldoni – Franchello jugaron más de visitantes que nunca, más allá del buen trato recibido La carrera la terminó ganando Gustavo Saba, navegado por el argentino Pablo Olmos, a bordo de un Toyota Yaris GR quienes superaron por 9s4 a Alejandro Galanti, quien si no hubiese sido por el trompo que realizó en el primer tramo de la carrera, parecía que a esta no se la sacaba nadie. La tercera posición quedó en manos de Sebastián Franco.

La próxima fecha será la quinta y última del certamen y será en Minas (Uruguay) entre 26 y 29 de Noviembre. Esta fecha otorga puntaje y medio por lo que habrá en juego 45 puntos mas 1 punto por tramo ganado.

RALLY PUNTANO

Gran victoria de Enzo Mirábile en Quines

Hay que remontarse muy atrás para encontrar, o no, que un auto que no sea de la Clase “A” gane una general en el Rally Puntano, es más, que los tres primeros hayan sido de la Clase N1 no es un dato menor.

Enzo Mirábile ganó de punta a punta su clase y, cuando “Espy” González no está, el que manda es él, parece. Mirabile ganó las dos etapas y 6 tramos, navegado por Matías Suárez a bordo de un VW Gol Trend N1 con motorización de Ariel Cano. Para ello empleó un tiempo de 1h16s13 para recorrer los 120 km de pruebas especiales, a un promedio de 94 km/h

Superó por 58s a Facundo Sosa – Ernesto Ali (Jr) y por 1m15s a Matías Varas – Camila López ambos con VW Gol de la Clase N1; estableciendo de esta manera el podio de la general

En la Clase “A” el único sobreviviente resultó el legendario “Turco” Marcos, en tanto que en la RC5 ganó Mauricio Ahumada seguido de Jorge Bertola a una apreciable distancia. En al Clase NH ganaron los hermanos Sepúlveda, fueron los únicos en llegar.

Donde sí hubo mucha disputa fue en la Clase N2, donde terminó imponiendo condiciones Federico Arito quien aventajó por apenas 4s a Lauro Rosas y por 5s a Rogelio Adorno.

En la Clase N2 STD debutó como ganador Gustavo Gatica quien superó por apenas 10s a Emir Bleisen, quedando en la tercera posición Ricard Rodríguez a 3 minutos

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