En Villa Mercedes, más del 55% de las infracciones de tránsito se producen porque los conductores no respetan las normas de seguridad básicas para estar al volante. Así lo demuestra un relevamiento que realizó el Municipio en su plan para llegar a la instalación de las fotomultas y mejorar la seguridad en las calles.
Ayer por la mañana, las autoridades de la Secretaría de Gobierno de la Comuna se reunieron con integrantes de la Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones de Tránsito de la República Argentina, con quienes firmaron un convenio de colaboración para la implementación de un nuevo sistema de controles que ayude a reducir la cantidad de accidentes que se producen a diario en la ciudad.
Por eso, antes de poner en funcionamiento los dispositivos con cámaras y radares, realizaron un estudio sobre las faltas más comunes que cometen los mercedinos, a través de un análisis de las estadísticas que arrojó el sistema de fiscalización electrónica.
“Los datos obtenidos permitieron identificar distintas conductas de riesgo, lo que nos posibilita seguir fortaleciendo acciones de prevención y control con mayor precisión”, informaron desde el Municipio.
Y más de la mitad de las irregularidades detectadas, es decir un 55,97%, son por no cumplir con la seguridad personal: la no utilización del cinturón de seguridad es la falta más común, que se repitió un 28,80%. Luego sigue otro mal de época, que es el uso del celular al volante (14,67 %) y, finalmente, la falta de casco en conductores de motos y acompañantes (12,50 %).
Mientras que, prácticamente la otra mitad de las infracciones son malas conductas en la circulación, que atentan contra reglamentación básicas del tránsito de cualquier ocalidad: El 27,17% sobrepasan el límite de velocidad máxima establecido (que en calles comunes es de 40 kilómetros por hora y de 50 en avenidas) y el 16,85 % cruza los semáforos en rojo.
Estos datos, agregaron desde la Intendencia, reflejan la importancia de fortalecer los controles y la concientización para reducir riesgos en la vía pública. Por esa razón, ya avanzaron en otra de las acciones de esta etapa de prueba antes de la implementación definitiva y envían actas informativas a los domicilios para que tomen conciencia de las normas de seguridad vial y sepan de la pronta puesta en funcionamiento del sistema de fotomultas.
El plan prevé la instalación de 132 dispositivos en diferentes esquinas semaforizadas, que son consideradas críticas por la interacción de los vehículos. Arrancarán con una primera etapa de 30, luego de un período de “educación” en la que emitirán avisos o advertencias para luego comenzar con las sanciones económicas.
