“ El Gobierno Nacional avanza con la segunda Etapa de la Red Federal de Concesiones y lanza la licitación pública nacional e internacional para dos nuevos tramos”, comenzó diciendo el titular de la cartera económica de Javier Milei, Luis Caputo en su cuenta oficial de la red social X.
“¡Al fin viejo, tráeme otra urna” fue una de las tantas respuestas que recibió Luis Caputo en apoyo a la medida anunciada lunes en su publicación en X. Y, el mensaje se completó con un deseo de miles de vecinos y usuarios: “No más accidentes por mal estado de la ruta 5”.
La Ruta Nacional 5 nace en final del Acceso Oeste a la altura de la localidad bonaerense de Luján don de se bifurca y, también comienza la Ruta Nacional 7 que conecta la Ciudad de Buenos Aires con la provincia de Mendoza.
Se llamó a licitación de diferentes tramos. Los mismos corresponden a dos zonas claves para la conectividad de regiones productivas y turísticas del país.
“En total, más de 1.800 kilómetros pasarán a ser gestionados por el sector privado. De esta manera, estamos reemplazando un modelo deficitario por uno transparente, competitivo y sin subsidios del Tesoro”, siguió explicando el ministro Caputo.
Los tramos son: Tramo Pampa de 547 km sobre la RN 5 (LujánSanta Rosa) y tramo Sur- Atlántico- Acceso Sur de 1.325 km (RN 3, 205, 206 y autopistas Richieri, Newbery y Ezeiza-Cañuelas).
Y cerró diciendo: “Estamos trabajando para tener una infraestructura vial más moderna, alentando a la inversión privada y cuidando al mismo tiempo los recursos de los argentinos”.
