La mañana nublada y con ratos de llovizna del lunes sirvieron de muestra fundamental de la importancia del trabajo que realizan sobre la calle municipal ‘Canal Nº5’, que se despliega sobre el Kilómetro 755 sur de la ruta provincial N°148. Porque la lluvia no será un problema para ingresar y extraer insumos de la planta que produce la marca Tersuave.
“Las autoridades del grupo Disal habían planteado algunos inconvenientes logísticos por el estado de la calle y, a partir de ese momento se llevó a cabo un convenio marco entre Provincia y Municipio: Provincia hizo el aporte financiero y el Municipio hizo la gestión administrativa y técnica para llevar a cabo la contratación y ejecución”, explicó el Secretaría de Infraestructura, Obras y Servicios Urbanos de la Comuna, Eduardo Moyana.
La inversión total fue $169 millones. Las tareas comenzaron en febrero y están prácticamente listas: solo restan algunos detalles y garantizar el correcto tiempo de fraguado. Por eso, será formalmente inaugurada en aproximadamente 30 días.
El funcionario explicó que el trabajo implicó la ejecución de 2.500 metros cuadrados de pavimento en hormigón H25, fibrado, con un tratamiento especial a la base de asiento, ya que uno de los mayores inconvenientes era que había tramos con suelo existente y con poca capacidad de soportar la gran carga a la que se somete con el paso de los camiones que entran o salen de la fábrica.
“La particularidad es que hubo que tener en cuenta los niveles interiores de la planta y de los canales para garantizar un correcto escurrimiento del agua”, agregó Moyana y resaltó que trabajaron entre 25 y 30 personas en la obra y se compraron los insumos en el mercado local, lo que impacta favorablemente en la economía de la ciudad.
El gobernador Claudio Poggi, junto al intendente Maximiliano Frontera y funcionarios de ambos gabinetes visitaron el lugar e inspeccionaron el avance de una obra que fortalece la articulación entre el sector público y el privado.
“Nos ponemos codo a codo para trabajar y arreglar las calles. Mejor que llueva, la falta de agua es tremenda. Sin embargo, entran camiones a esta empresa y a otras más, camiones de materia prima y de producto terminado. Se te empantana un camión, se te rompe la rueda o un eje, y demora la entrega o la llegada de materia prima. Esto resta competitividad en la empresa, una empresa que está creciendo”, reflexionó el mandatario provincial.
Además, la visita fue una nueva muestra del apoyo del Estado al sector industrial, ya que minutos antes había estado en la planta de Norco para conocer los detalles de una inversión millonaria en la compañía.
“Estamos todos mirando los detalles y punteando las cuentas y los números para ser más competitivos. Entonces, nos pusimos de acuerdo con el Intendente y empezamos el proceso de pavimento de estos 300 metros, lo que le facilita a Disal (que emplea a mucha gente y que va a emplear a mucha más) proyectos que están en proceso de ampliación, para que no tengan un costo adicional por tener que arreglarle a la empresa transportista un eje o una rueda, o un camino de tierra empantanado”, sostuvo Poggi.
