Tras entregar más de 8300 bicicletas, “Tubi” sigue en 2026

Las primeras entregas son en febrero. Este año las bicis llegarán a 7.611 alumnos que cursan en escuelas urbanas y rurales de la provincia. Habrá 35 proveedores.
3 de enero de 2026

Luego de haber entregado en 2025, 8.361 bicicletas el plan “Tubi” tiene asegurada la continuidad durante este año donde llegará a más de 7600 chicos que cursan el quinto años de la escuela secundaria, en instituciones públicas y privadas.

El gobierno avanzó incluso en le cronograma de entregas: iniciarán en febrero y concluirán en octubre, bajo la siguiente distribución: en febrero 40; en marzo 600; en abril, junio, julio, agosto y septiembre, 1.000 en cada mes y 971 en octubre.

Una pata importante de este plan, siempre mencionados como actores centrales tanto por el Gobernador como por el secretario de Transporte Víctor Cianchino, son los proveedores de San Luis que ensamblaron y vendieron al Ejecutivo las bicicletas. Las TuBi han sido un importante motor de la economía en este rubro. En 2025, estos rodados llegaron gracias a la tarea de 22 bicicleteros de distintas ciudades y localidades.

En 2026 se incrementará a 35 el número de proveedores (es decir, aumentará en 62%). Esto fue posible gracias a una convocatoria que realizó la cartera, que permitió que se anotarán, en total, 78 vendedores de bicicletas, de los cuales, resultaron aprobados 35. Muchos de ellos renovaron así el vínculo que ya tienen con el Ejecutivo Provincial.

Durante el año pasado estudiantes se convirtieron en embajadores del uso de la bicicleta gracias al plan TuBi. Del total de rodados entregados en 2025, 967 llegaron a chicos y chicas de escuelas rurales, y el resto (7.394), a establecimientos educativos urbanos.

El acercamiento de este medio de transporte a los contextos rurales es especialmente significativo, dado que la cuestión de la distancia y el transporte es un factor que influye en la asistencia y en la continuidad de los estudios de nivel medio. Muchos chicos deben recorrer a diario distancias extensas, ya sea a pie, a caballo o, en el mejor de los casos, en moto, bicicleta, auto o en algún transporte especialmente dispuesto para este fin.

Para transitar a diario la geografía serrana (con terrenos pedregosos, con profundas subidas y bajadas) es necesario un rodado con características especiales desde lo técnico. Gracias al diálogo establecido entre los referentes de Transporte y los proveedores se ensambló un modelo especial para los alumnos rurales y también otros con los requerimientos especiales para los estudiantes con algún tipo de discapacidad motriz.

En las entregas, que se extendieron a lo largo de todo 2025, el equipo de Transporte visitó 341 escuelas, de las cuales, 99 son rurales y 242, de gestión pública estatal, autogestionadas y generativas. Los actos de entrega fueron verdaderas fiestas: muchas fueron encabezadas por el gobernador Claudio Poggi, que no solo invitó a los jóvenes a ser promotores del uso de la bici, sino que se puso el casco y compartió pedaleadas en las inmediaciones de decenas de escuelas, en paisajes diversos.

Para muchos jóvenes, la ‘TuBi’ fue su primera bici, un medio de transporte que alimenta la autonomía y resuelve, además, la cuestión del costo cotidiano del transporte para ir a la escuela y volver a casa.

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